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河北新闻网讯（张婧）“这些从静压水管路上拆解下来的螺栓不要回撤上井了，咱们轨道巷上口需重新敷设3趟瓦斯抽放管路，正好能用上。”“皮带巷要回撤的8寸管路挑选一下，完好的也可以用作瓦斯抽放管路”……走进开滦股份吕家坨矿6277工作面，经常能听到员工间这样的对话。

今年二季度以来，面对严峻经营形势，开滦股份吕家坨矿坚持“成本管控、极限挖潜”的工作思路，引导全员做“成本管家”，从每一根管路、每一颗螺栓入手，把极致成本管控举措融入生产全过程、渗入岗位全流程，全力跑出降本增效“加速度”。以前，随着退采需要回撤的各类管路、螺栓，只需全部运到井上交旧处理就行了。现如今，员工们却把它们当成“香饽饽”，变着法地收集、挑拣、再利用，不仅省下了大笔新材料费用投入，还能减少上下井运输成本。

在向内挖掘废旧物资潜力的同时，开滦股份吕家坨矿还主动打破单位之间壁垒，将闲置旧物资进行周转复用。5月初，针对6277工作面近30组液压支架所在区域因构造多、顶板不好，需要投入大量方木等材料用于顶板支护的实际，他们将机电科从猴车上换下来的旧钢丝绳周转复用到综采二队顶板联网上绳工序中，尽量以钢丝绳替换方木，既能保证支护效果，又可减少材料成本支出，实现了物资“变废为宝”。

复用是“省”，通过小革新、小改造延长备件使用周期则是“赚”。开滦股份吕家坨矿鼓励员工发挥聪明才智，将“小改大效”做到极致。针对单轨吊机车起吊梁因使用周期较长、长期承重受力等因素影响，个别起吊梁中心轴出现断折倾向且换新成本较高的实际，搬运工周亮认真动脑筋、想办法，利用厚铁板加工制作固定夹板的方式，对即将断折的起吊梁中心轴位置进行夹紧固定，在保证承重达标的前提下，节省了新材料投入；为解决单轨吊驱动轮与减速器连接螺栓较细、易断的难题，采掘电钳工刘建富对单轨吊驱动轮进行改造，通过自制与驱动轮大小一致的圆盘，并在圆盘上钻削8个与驱动轮外圈相匹配的螺栓孔、将圆盘焊接在减速器上的方法，实现对减速器与驱动轮的二次连接紧固，延长了备件使用周期，减少了新品投入。